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红绿灯可以自适应控制 苏州自适应可变车道也要来啦_国
发布日期:2020-06-03 02:24   来源:未知   阅读:

前些日子,上下班路上经过星湖街金鸡湖大道附近,不仅路上有点堵,而且就像在工地里穿行……上个班真的不容易!

因星湖街隧道和轨道5号线施工需要,建设部门对星湖街三角区(星湖街-金鸡湖大道-淞江路围合区域)进行了交通导改。

可“堵”了没几天,小编突然发现不那么堵了,通行效率提高了!

“快了!快了!快了!”

这到底是怎么回事呢?

园区交警相关部门负责人介绍,他们在云端进行了区域信号配时的整体优化,高峰期间三角区的行驶速度提升至37km/h左右。

互联网+辅助决策平台

信号控制系统,简单来说就是一套会“思考”的自适应控制信号灯+云平台智能交通实际应用。

红绿灯自适应控制是通过检测器检测到交通流信息,然后将这些数据实时的通过网络传到控制中心,控制中心实时的计算最佳的绿灯配时方案,并且每个周期实时调整绿灯时间,从而使路口停车延误、停车次数等最小。

控制中心可以对多个路口信号机进行协调,使其运行方案可以根据交通流的变化而自适应的调整,从而提高整个干线或区域上的运行效率。

所以说,红灯、绿灯并不是看运气哦。在智能交通时代,红绿灯是会自己“感知”“思考”并“决策”的。

据交警蜀黍透露,除了自适应红绿灯以外,自适应可变车道也要来啦!目前已经进入测试阶段!

交通仿真系统

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